Manizales, jun. 26 de 2013 - Agencia de Noticias UN- Especialistas de la UN en Manizales evaluaron las propuestas de intervención planteadas para el túnel de la calle 52. Encontraron que, en cuanto a transporte, la mejor opción es la del Gobierno municipal.

La construcción del túnel de la calle 52 en Manizales, llevada a cabo en el año 2010, suscitó una gran polémica entre la comunidad, pues su objetivo de descongestionar el tránsito en una zona clave de la ciudad no se logró.

Al respecto, la UN evaluó el componente de tránsito tanto de la obra como de las seis propuestas de los vecinos del sector, que se muestran renuentes a que se ejecuten nuevas intervenciones.

“Hicimos evaluaciones de tipo económico teniendo en cuenta cuáles serían los sobrerrecorridos que harían los ciudadanos que se movilizan en dicho sector. Encontramos que la idea del puente a desnivel del Instituto de Valoración de Manizales (Invama) está bastante sustentada técnicamente, pues cuenta con simulaciones de tráfico para diferentes años, separación de flujos y su relación costo-beneficio tiene un impacto positivo en la movilidad”, señala Diego Escobar García, director del programa de Ingeniería Civil de la UN en Manizales.

El docente agrega que dicha propuesta, constituida por un puente y una glorieta, es muy consecuente con el espacio que hay en la zona, que presenta problemas topográficos y de redes domiciliarias por debajo del terreno.

El estudio recomienda analizar con mayor profundidad el impacto que tendrá en la movilidad la construcción de edificios, pues estos atraen una buena cantidad de vehículos a puntos cercanos a los sectores en donde es necesario controlar el tráfico. Igualmente sugiere efectuar evaluaciones que abarquen un territorio más amplio.

La evaluación hecha por la UN se enfocó en el componente de tránsito y transporte, aspectos relacionados con la seguridad y el factor ambiental, pero que son tema de otros análisis.

(Por:Fin/amej/CAPG/fgd)